""Die zentrale Frage ist, welche Auswirkungen das für die Arktis und unser weltweites Klima hat", sagt der Meteorologe Holger Siebert vom Leibniz-Institut für Troposphärenforschung in Leipzig." (GEO 1/2019, 21.12.2018, Seite 117)
Für mindestens ein Jahr wollen sie gemeinsam mit chilenischen Wissenschaftlern untersuchen, wie sich in der Luft schwebende Partikel, zum Beispiel Ruß, auf die Bildung von Wolken und Niederschlag auswirken, wie das Leibniz-Institut für Troposphärenforschung (Tropos) am Donnerstag mitteilte.
"Eine Studie des Leibniz-Instituts weist nun den Zusammenhang auf. Professor Alfred Wiedensohler, Leiter der Abteilung Experimentelle Aerosol- und Wolkenmikrophysik, sagt: Rußpartikel aus Dieselmotoren tragen deutlich zur Klimaerwärmung bei."
